Motul 4100 Turbolight 10W40

Adequado para todos os tipos de combustíveis: Gasolina com ou sem chumbo, Etanol, GLP, Diesel e biocombustíveis. Compatível para conversores catalíticos.

O desempenho ACEA B4 requer um excelente poder detergente/dispersante e uma melhor resistência ao aumento da viscosidade devido à fuligem produzida pelos motores Diesel de Injeção Direta (exceto unidade injetora VAG (VW, Audi, Skoda e Seat) motores de bomba que requerem MOTUL SPECIFIC 505 01 505 00 5W-40).

O API SN padrão é mais rigoroso do que o API SM em termos de resistência ao envelhecimento (intervalo médio de drenagem aumentado), requer propriedades anti-oxidação que mantenham uma viscosidade constante evitando lodo e depósitos no cárter, propriedades antidesgaste e poder dispersante, e benefícios de economia de combustível.

O padrão MB 229.3 é mais rigoroso que o 229.1 em termos de resistência ao envelhecimento (intervalo de drenagem estendido: a bordo computer) e desempenho de economia de combustível: 1,2% de melhoria de economia de combustível em comparação com uma referência de óleo 15W-40. o A norma MB 229.3 aplica-se à maioria dos motores MERCEDES a gasolina e à maioria dos motores MERCEDES Diesel sem DPF (Filtro de Partículas Diesel).

A RENAULT desenvolveu a norma RN0700 para óleos capazes de proporcionar uma alta estabilidade térmica e garantir uma excelente resistência a altas temperaturas.